Engine เบรค คืออะไร

,

Engine เบรคใช้งานอย่างไร

วันนี้ผมจะมาพูดถึง Engine Break ว่ามันคืออะไร และใช้งานอย่างไร ควรใช้งาน engine เบรค เมื่อไหร่

Engine Break ไม่ใช่ระบบเบรคครับ แต่มันคือ แรงหน่วงของเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้นเมื่อเราปิดคันเร่งจนสุด เครื่องยนต์จะเกิดอาการตื้อและหน่วงให้รถวิ่งช้าลง นั่นแหละครับคือ เอนจิ้นเบรค หรืออีกนัยหนึ่งก็คือ ส่วนกลับของกำลังเครื่องยนต์ (Negative Horsepower)

การใช้งาน Engine เบรคก็ไม่ยากครับ ขณะที่เราขับขี่รถด้วยความเร็วสูง หากเราต้องการชลอความเร็วก็เพียงปิดคันเร่งจนสุด เท่านั้นก็จะมีแรงหน่วงที่ทำให้รถวิ่งช้าลงเรื่อยๆ อาจจะใช้เบรคช่วยให้ลดชลอความเร็วอีกแรงนึงครับ แต่อย่ากำคลัทช์เด็ดขาด เพราะการกำคลัทช์คือการหยุดการใช้งานของ Engine เบรค ซึ่งจะทำให้รถไหลแรงโดยไม่มีแรงรั้งจาก Engine เบรค และก็จะทำให้เบรคได้ช้าลงอีกด้วย

โดยปกติแล้ว Engine เบรคจะมีแรงหน่วงมากในเกียร์ต่ำๆ ส่วนเกียร์สูงๆ Engine เบรคจะน้อยกว่าเกียร์ต่ำ และหากเครื่องมีกำลังแรงม้าเยอะเท่าไหร่ Engine เบรคก็จะเยอะมากขึ้นเท่านั้น สังเกตุได้จากรถตัวที่มี cc สูงๆ เวลาผ่อนคันเร่งจะมีแรงหน่วงเยอะกว่ารถที่ cc ต่ำๆ ที่มีแรงม้าน้อยกว่า

Engine Brake มีประโยชน์อย่างไร

มันจะมีประโยชน์ตอนที่เครื่องเราขับที่ความเร็วระดับนึง แล้วเราอยากเบรคให้รถหยุดเร็วที่สุดหรือชลอความเร็วโดยไม่ต้องเบรคเยอะจนเกินไป ซึ่งอาจจะทำให้เบรคทำงานหนัก เช่น กรณีลงเขา หากเราเบรคตลอดเวลา แน่นอนว่าเบรคอาจจะร้อนมากและสะสมในผ้าเบรค จานเบรคอาจจะเสียสภาพการยึดเกาะหรือเรียกว่า เบรคแตก เบรคไหม้ เบรคไม่อยู่ ดังนั้นเราจึงสามารถใช้ Engine เบรคได้ในสถานการณ์ต่างๆ

อีกกรณีคือ เราขับรถด้วยความเร็วสูง แต่มองไปข้างหน้าไกลๆ เห็นรถติด เราจะเบรคเพื่อชลอรถ ก็เพียงแค่ปิดคันเร่งเพื่อใช้ Engine เบรคให้รถหน่วงช้าลง พร้อมกับเหยียบเบรคหลัง และเบรคหน้าตามลำดับ จะช่วยให้รถชลอความเร็วได้ดีกว่าการกำคลัทช์แล้วเบรคครับ

ส่วนถามว่าเราจะใช้ Engine เบรคที่เกียร์ไหน อย่างไร ง่ายๆ เลยครับ ให้ดูรอบของเครื่องยนต์เป็นหลัก หากคุณขับรถเกียร์ 6 ในความเร็วสูง ถ้าจะใช้ Engine เบรคก็แค่ปิดคันเร่ง แล้วเบรคให้รอบต่ำลงและความเร็วต่ำลง เมื่อความเร็วลดลงก็ให้กำคลัทช์ลดเกียร์ลงให้สัมพันธ์กับรอบ และทำการปิดคันเร่งเหมือนเดิม ก็จะได้ Engine เบรคในรอบต่ำลงเรื่อยๆ ให้ทำแบบนี้จนถึงเกียร์ต่ำเท่าที่คุณอยากจะชลอความเร็ว แต่ที่สำคัญคือ ค่อยๆ ลดทีละเกียร์ ไม่ควรถอนเกียร์ข้ามจนต่ำเกินกับรอบที่ขับอยู่ เช่น ถอนเกียร์จากเกียร์ 6 ลงมาเกียร์ 3 แล้วปล่อยคลัทช์ กรณีนี้อันตรายมากครับ เพราะ Engine เบรคจะทำงานหนักขึ้น แต่ความเร็วรถคุณสูงอยู่ ทำให้เกิดล้อท้ายปัด อาจจะทำให้รถล้มได้ครับ ทางที่ดีควรทำการลดเกียร์ทีละเกียร์แล้วใช้ Engine เบรคของแต่ละรอบความเร็ว แล้วค่อยลดเกียร์ลงอีกเรื่อยๆ แบบนี้จะดีกว่าครับ

การที่เราขับมาเร็วๆ และไม่ใช้ Engine เบรคเพื่อชลอความเร็วแล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์ต่ำ อาจจะทำให้รถกระชากแรงทำให้ท้ายปัด แล้วยังทำให้ชุดโซ่ สเตอร์ ฟันเฟือง เพลา เกิดการสึกหรอง่ายขึ้นครับ

**** ข้อสำคัญอีกอย่าง เวลาเข้าโค้งไม่ควรลดเกียร์ให้ต่ำลง เพราะการโค้งจะมีแรงเหวี่ยงออกนอกจุดศูนย์กลางโค้ง เมื่อมีการถอนเกียร์ให้ต่ำลง อาจจะทำให้ล้อหลังปัดได้ง่ายกว่าเดิมเยอะมาก อาจจะทำให้รถเสียหลักไถลในโค้งได้ ทางที่ดีเมื่อเห็นโค้งให้ใช้ Engine เบรคชลอความเร็วแล้วค่อยๆ ถอนเกียร์ให้ต่ำลงก่อนเข้าโค้งครับ ****

วันนี้พอแค่นี้ก่อนครับ ไว้ติดตามบทความเรื่อง "การเบรครถ" ได้อีกทีนะครับ เพื่อให้การเบรคได้ระยะสั้นและมีประสิทธิภาพมากที่สุดครับ