ท่อ slip on คืออะไร

ท่อ Slip on คือ ท่อทั้งใบ ที่บางยี่ห้อจะมีท่อเป็นท่อนๆ มาให้ด้วย แล้วนำไปประกอบกันใส่กับท่อตรงตัวรถอีกทีนึง โดยท่อเดิมที่ตัวรถก็จะไปต่อกับเครื่องยนต์อีกทีนึง และจะมีการเกาะกับท่อแต่ละท่อนด้วยขดลวดสปริงเพื่อยึดกันระหว่างตัวท่อและคอท่อ ส่วนใหญ่แล้วเราจะใส่ท่อ Slip on เพื่อให้ได้เสียงที่เพราะและดังมากขึ้น ใส่เพื่อความสวยงาม ไม่ได้เน้นประสิทธิภาพมากมายอะไร เนื่องจากการใส่ท่อเดิมนั้นส่วนใหญ่จะได้รถที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าท่อ Slip on การออกตัวช่วงความเร็วต้น กลาง และปลายจะดีกว่าท่อ Slip on เพราะว่าท่อ Slip on จะทำให้ลมจากท่อไอเสียไหลออกได้เร็วขึ้นเพราะมีขนาดท่อที่เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น เมื่อลมออกเร็วขึ้น ทำให้ความเร็วต้นจะหายไปครับ ส่วนความเร็วกลางและปลายๆ มีโอกาสจะดีขึ้นกว่าเดิมครับ เพราะความเร็วปลายจะปล่อยลมในท่อออกมาเยอะ เมื่อระบายลมออกได้เร็วทำให้เครื่องยนต์ไม่อั้นอากาศที่จะระบายออกครับ จึงทำให้เร็วขึ้น

ข้อดีของท่อแบบ Slip on
- ราคาถูก มีตั้งแต่หลักพันไปยังหลักหลายหมื่นบาท
- มีน้ำหนักเบา ถ้าเปลี่ยนกับท่อเดิมที่ติดมากับรถ ก็จะช่วยลดน้ำหนักรวมของรถได้

ข้อเสียของท่อแบบ Slip on
- ส่วนใหญ่จะได้ประสิทธิภาพด้อยลงในความเร็วต้น และประสิทธิภาพด้อยกว่าท่อแบบ Full System
- มีอากาศเสียออกมามากกว่าปกติ
- มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเยอะกว่าท่อปกติ

ตัวอย่างท่อ Slip on

ท่อ Slip On Akraprovic



ท่อ Slip On Firetorch



ท่อ Slip On Yoshimura