สัมภาษณ์ผู้ออกแบบ Kawasaki Z800 - Keishi Fukumoto

มาดูคำแปลกันครับ อาจจะแปลไม่สมบูรณ์มากนะครับ คำแปลก็ตามวีดีโอเลยครับ

"กรุณาบอกเราเกี่ยวกับประวัติของคุณ และ อะไรที่คุณประสบความสำเร็จมานาน"

- ฉันชื่อ Keishi Fukumoto

- ฉันได้อยู่กับ Kawasaki มาตั้งแต่ปี 1988 (26 ปี นับจาก 2014)

- ก่อนหน้านี้ฉันทำงานเกี่ยวกับตัวแทนโฆษณาที่โอซาก้า (Osaka) แต่ฉันอยากที่จะทำเกี่ยวกับการออกแบบรถมอเตอร์ไซต์อยู่เสมอ จึงได้มาร่วมงานกับ Kawasaki

- เกือบจะ 25 ปีแล้ว ที่ฉันทำงานเกี่ยวกับรูปแบบของ kawasaki โดยหลักๆ จะเป็นโมเดลพวก Full Fairing SuperSport

- ซึ่งในตอนนี้ ฉันได้มีส่วนร่วมของการออกแบบภาพรวมทั้งหมดของ kawasaki ทุกๆ รุ่น

"บรรพบุรุษของ Z800 เป็นรุ่นที่ขายดีที่สุด, ไม่ต้องสงสัยเลย หนึ่งในเป้าหมายของ Z800 ที่จะต้องทำให้ได้, โปรดบอกเราเกี่ยวกับความท้าทายที่คุณต้องเผชิญ"

- Kawazaki ได้ถูกเสนอไปทางยุโรป, Z750 จะได้รับยอดขายสูงสุดอย่างแน่นอน และมันได้รับการยกย่องเป็นอย่างสูงในตลาดยุโรป

- ผู้ผลิตรายอื่นๆ จำนวนมากเปิดตัวโดยมีการคัดลอกแบบจาก Z750, เราเชื่อว่ามันจะเป็นรุ่นที่ถูกคัดลอกมากที่สุดในตลาด

- เมื่อถึงเวลาที่ต้องออกแบบ Z750 ใหม่อีกครั้ง สิ่งแรกที่เราคิดเพื่อที่จะใช้แสดงออกคือ "Z หมายถึงอะไร"

- เราเริ่มจากค้นหาคำที่แสดงออกถึงคำว่า Z ได้ดีที่สุด ในคนอิตาลี่ คนอังกฤษ คนฝรั่งเศษ จากนั้นการออกแบบได้ถูกเริ่มทำขึ้นที่นี่

- แน่นอน มันเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้เสมอว่า "Z" เป็นเหมือนฑูตที่ใช้สำหรับแสดงถึงทุกรุ่นของรถแนว Naked, Kawasaki จึงต้องแสดงออกถึงมันให้ได้

- มันมากกว่าคำว่าสิ่งที่ง่ายๆ ที่จะสามารถบอกได้ว่าการออกแบบมันดีหรือไม่ดี เราต้องการแสดงออกถึงความหมายของคำว่า "Kawasaki's Z" จริงๆ

"ในสิ่งที่เพิ่มเติม ภาพรวมของทิศทางการออกแบบ, อะไรคือสิ่งที่คุณได้คิดริเริ่มขึ้น?"

- หนึ่งในคำที่เราเจอที่จะแสดงถึงความหมายของคำว่า "Z" ก็คือ "Ferocity" หรือความดุร้าย และนี่ก็เป็นจุดที่เราคิดถึงรูปแบบของ Z800

- เพื่อที่จะบรรลุคำนี้ เราจึงจดจ่อไปที่ 2 จุดหลักๆ

- จุดแรก คือ เราเริ่มจากส่วนกลางของรถ โดยเฉพาะถังรถ ให้มันดูแข็งแรง นี่จะเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับความดุร้ายของมันที่เราคิดขึ้น

- จุดที่สอง คือ ส่วนหน้าของรถ ทำอย่างไรเราจึงทำให้ไฟหน้าและตัวครอบไฟมีการแสดงออกที่ดูรุนแรง ส่วนที่เหลือของการออกแบบก็ถูกทำต่อไป

"กรุณาบอกเราเกี่ยวกับกลุ่มเป้าหมายลูกค้าสำหรับ Z800 และวิธีการที่คุณนำมาใช้ในการวาดภาพ z800"

- ลูกค้าเป้าหมายสำหรับ Z800 คือ กลุ่มที่ค่อนข้างอยู่ในวัยหนุ่ม โซนยุโรป ในอายุประมาณ 30

- ลูกค้า Kawasaki พวกเขาอยากให้ส่วนตาของมอเตอร์ไซต์ดูตาแหลม การใช้งานจะมีตั้งแต่การขี่ทุกวันเพื่อการท่องเที่ยวในช่วงวันหยุด

- จินตนาการว่าลูกค้ายังคงอยากให้รักษา z800 ให้ดูเหมือนเดิมรอบๆ คัน เราจึงเดินหน้าออกแบบต่อไปด้วยการสเก็ตภาพ

- แน่นอนว่า ตั้งแต่เราเห็นรถกำลังถูกใช้สำหรับการเดินทางไปกลับเป็นประจำ เรามั่นใจว่าจะคำนึงถึงการใช้งานในชีวิตประจำวันในการออกแบบของเรา

"อะไรเป็นส่วนที่ใช้พิจารณาในการออกแบบ เช่น graphic, การเลือกสี, การรักษาพื้นผิว และอื่นๆ?"

- สำหรับตระกูล Z, ฉันคิดว่าการออกแบบแต่ละส่วนต้องการความเรียบง่ายเท่าที่จะเป็นไปได้, เนืองจากเป็นทรง Naked, นี่เป็นจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

- พลาสติก, เหล็ก, อลูมิเนียม แต่ละส่วนต้องถูกนำมารวมกันได้อย่างสอดคล้องกัน

- ตัวอย่างเช่น sub-frame ด้านข้างของเครื่องยนต์ ถึงแม้ว่ามันจะมีวัสดุที่แตกต่างกัน มันยังคงต้องถูกนำมารวมกับเครื่องยนต์ให้ได้สมบูรณ์ที่สุด

- ลูกค้าชาวยุโรปทั้งหลายคิดถึงคุณภาพของวัสดุเป็นอย่างมาก ซึ่งนั่นก็หมายถึงเราต้องทำงานหนักเพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีอะไรดูนอกเหนือไปจากที่พวกเขาคิด

- ส่วนหนึ่งในการออกแบบเพื่อให้สอดคล้องกันคือการใช้แนวโน้มเป็นตัวช่วย มีฐานที่มั่นคง และไม่พยายามที่จะยากที่จะเป็นต้นฉบับ

"อะไรเป็นสิ่งที่ยากที่สุดในการออกแบบ Z800?"

- จากที่ฉันพูดถึงก่อนหน้านี้ มอเตอร์ไซต์รุ่นนี้เป็นกุญแจที่สำคัญของ Kawasaki และจาก Z750 ซึ่งเปรียบเสมือนรองเท้าขนาดใหญ่ที่ยังมีส่วนให้เติมเต็มอีก

- ตัวเลือกในการออกแบบของเราไม่ได้อยู่บนพื้นฐานว่าภาพสเก็ตที่ออกมาจะดูดีหรือไม่ หรือรูปแบบดูดีหรือไม่

- ดังนั้นสิ่งที่ออกแบบไปอาจจะได้รับการปฏิเสธและส่งกลับมาพร้อมให้แก้ไข เราออกแบบด้วยแบบทั้งหมด 200-300 แบบ ก่อนที่เราจะสิ้นสุด

- ฉันคิดและถามตัวเองอยู่เสมอว่า "แค่นี้ดีพอจริงๆ แล้วหรือ?" เราไม่สามารถเชื่อถือเฉพาะความคิดของเราได้ เลยได้มีการรวบรวมความคิดเห็นจากเจ้าหน้าที่ท่านอื่น ๆ

- กับทุกคนที่มุ่งเน้นไปที่เป้าหมายเดียวกัน ผมเชื่อว่าเราสามารถที่จะประสบความสำเร็จในการออกแบบที่แสดงได้ว่า "Z" ควรจะเป็นอย่างไร